内饰虽说可以看到一些奥迪车型的影子,但也不是全盘照搬,整体给人很强的亲和力,至少非常耐看;材质则是以硬质材料为主,只有门板上的部分区域采用了皮质包裹。
内饰整体给人很强的亲和力,至少非常耐看;材质则是以硬质材料为主,只有门板上的部分区域采用了皮质包裹。
方向盘采用家族化的样式,而且采用皮质包裹,手感非常出色;多功能按键除了影音和行车电脑显示屏调节按钮外,并未发现定速巡航按钮。
仪表盘造型中规中矩,没有什么亮点之处,行车电脑显示屏也能显示基本的油耗、续航里程等信息。
中央多功能显示屏看上去有点寒酸,不过未来推出的高配车型上会搭载彩色液晶屏,以及in Call车载互联系统。
最下方还提供有USB/AUX接口和12V电源接口,基本满足日常的使用需求。
在其它配置方面,新车标配ESP车身稳定系统,非常厚道,此外,STT智能节油系统和坡道辅助功能在试驾车上也有搭载。
座椅采用织物材质,并且全为手动调节,不过乘坐的舒适性还不错。
乘坐空间方面的表现就可圈可点了,体验者身高1.75米,前排调整至正常驾驶坐姿,头部空间4指。
而保持前排座椅位置不动,同一体验者在后排的乘坐空间也非常充裕,头部4指,腿部则超过2拳。
由于产品的目标群体以年轻人为主,后排并未设计有放倒功能,后备箱也只是基本满足日常使用需求。
悦翔V7储物空间演示
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。